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地图绘制全攻略,各类标注方法详解

10-15 来源:网络 点击: 文字:(大,中,小)

打开电脑里的制图软件,我盯着屏幕上的空白画布,脑子里冒出来的第一个念头永远是:这图到底该怎么标?画地图这事儿,最磨人的从来不是线画得直不直、颜色调得对不对,而是那些密密麻麻的标注——地名、路名、水系、植被、高程、坐标,哪个该标、标在哪儿、怎么标才能让人一眼看懂,这里头的门道,比画线本身复杂多了。干了十几年测绘,我见过太多图纸毁在标注上:要么标得比内容还乱,要么该标的地方空着,要么标了跟没标一个样。今天我就把这些年攒下的标注经验全倒出来,你照着做,至少能少走三年弯路。

先说说最基础的文字标注。别小看这几个字,地图上的文字标注跟写文章完全是两码事。文章里的字是给人读的,地图上的字是给人找的。我见过太多新手把地名标得跟海报标题似的,一个镇名占了半个山头的面积,结果周围的山脉、河流全被挤得没地方说话。记住一个铁律:文字标注的大小,必须跟地图比例尺和要素等级挂钩。省级地名可以放大到12号字,县级8号,乡镇6号,村级5号以下,这样读者扫一眼就能分出主次。还有位置,别傻乎乎地全放在要素正中间。河流标注要沿着河道走向斜着排,山脉标注要顺着山脊线弯着排,道路标注要贴着路侧平行排。你要是把一条南北走向的河的标注横着放在河中间,看图的人脑袋得歪九十度才能读,这图就废了一半。

再来讲讲符号标注,这是地图语言的精髓。图例上那些小图标,每一个都代表真实世界里的东西,但很多人画着画着就忘了,符号不是随便画的,它得让人一看就联想到实际物体。比如飞机场,你画个小飞机,大家都懂;但你要是为了省事画个圆圈写个“场”字,那还不如不标。我有个习惯,每次画新图之前,先把自己当成一个完全没看过这张图的人,盯着图例一个个看,看看能不能猜出每个符号代表什么。猜不出来的,立马换。符号的大小也要讲究,不能所有符号一个尺寸。火车站可以画大点,公交站标小点,加油站、餐厅这种服务设施用半符号或者组合符号。你要是把所有点状要素都画成一样大的圆圈,那这张图就成了儿童涂鸦,专业度直接归零。

说完了点和线,再来说说面状要素的标注——这是最容易出问题的地方。森林、农田、湖泊、行政区划,这些占面积的要素,标注方式跟点线完全不同。你不能把“XX森林”四个字往中间一放就完事,得考虑森林的形状。如果是狭长形的,字要竖着排;如果是块状的,字要横着排;如果形状特别不规则,那就沿着轮廓线排。而且面状要素的标注要疏密得当,一大片林区只标一处地方,读者会以为别处都是空地;标得太密,又显得跟得了皮肤病似的。我一般控制在每五到十平方厘米的图面面积里,最多出现一个面状标注。还有个大坑,就是面状要素跨图幅的问题。一张图裁成两半,森林被切开了,你得在两边都标上名字,但字号要缩小,后面加个括号注明“续”,不然读者以为这是两块不相干的林区。

数字标注,很多新手容易忽略,但这恰恰是最能体现专业度的地方。高程点、道路里程、河流宽度、桥梁载重、坡度百分比,这些数字标好了,整张图的含金量直接上升一个档次。数字标注最讲究的是位置精确。高程点要标在山顶点旁边,不能标在山腰上;里程数要标在道路中间,不能标在路口;桥梁的载重数字要标在桥梁符号正上方。还有一个细节,数字标注的方向——所有朝北的数字,字头必须朝北;朝东的,字头必须朝东。你要是把数字标得乱七八糟方向,制图规范考试直接零分。我见过最离谱的一张图,高程数字头朝下,读者得把图倒过来才能读,这要是野外作业的时候用,那是要出人命的。

图廓外标注,也就是地图四周边框外的那些文字信息,很多人画完图就把这块忘了。实际上,图名、图例、比例尺、指北针、坐标系、制图单位、制图日期、数据来源,这些全都要标在图廓外。图名要放在图幅上方正中央,字体比图内所有文字都要大两号。图例放在图幅左下角或者右下角,必须用边框框起来,框线用实线,宽度比图内线条粗一档。比例尺有三种画法:数字式、线段式、文字式。大比例尺图用数字式就行,中比例尺用线段式,小比例尺最好三种都画。坐标系这东西,很多人偷懒不标,结果图被别人拿走了,别人完全不知道你这图的坐标基准是什么,这图就等于白画了。我每次交图之前,都会拿个检查清单,把图廓外的这些元素一项项打钩,缺一个都不交。

还有一个偏门但实用的标注技巧——颜色标注。别以为标注就是写字画画,颜色本身就是一种标注语言。水系用蓝色是常识,但很多人不知道,同一条河流,不同河段流速不同,颜色深浅也要跟着变。上游流速快,颜色深;下游流速慢,颜色浅。等高线用棕色是规范,但你要是画地形图,最好把不同高度的等高线用不同深浅的棕色区分。植被用绿色也分深绿浅绿,深绿代表密林,浅绿代表灌木,墨绿代表针叶林,翠绿代表阔叶林。这些颜色标注不需要额外写字,读者一眼就能看出来区别,比写一堆文字管用多了。但要注意,颜色不可过度使用,一张图上超过五种主色,读者就开始眼花缭乱了。

说一个很多人吃过亏的细节——标注的更新。地图不是画完就完事的,标注里的信息会过时。我见过一张2005年的地图,上面标着一个已经拆了十年的加油站,结果有个司机照着地图去找,绕了半个城没找到。制图这行有句话:地图是第二生命,标注是第二生命的心脏。你画的每一条线、写的每一个字,都可能被人当真。所以每次出图之前,都要对标注信息做一次时效性审查。地名改了没?道路通车了没?高程点重新测了没?哪怕只是写错一个字的拼音,都有可能让读者在野外迷路。这行干了越久,我越觉得,地图上那些密密麻麻的标注,看着是字是符号,其实是制图人跟使用者之间的一份无声契约——你信我标的方向,我保你走对路。

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