APP指数高德地图标注指标均全面领先

近来，商场研究组织艾瑞发布2017年7月APP指数，数据显现：高德地图标注在日均独立设备数、月均独立设备数和月度总有用时长，这3大目标均抢先于百度地图标注，排在地图导航范畴的第一位。
目标一：日活持续抢先
日均独立设备数，又称为日活（DAU）。高德地图标注在2017年7月的日均独立设备数到达4874万，百度地图标注以4412万的成果次之。从2017年1月到7月，在日活数据方面，高德地图标注对百度地图标注坚持了持续的抢先之势，从年初十分挨近的成果，到年中现已拉开了比较大幅度的间隔，高德地图标注日活成果已抢先达462万之多。 目标二：月活持续逾越
月均独立设备数，又称为月活（MAU）。2017年7月，高德地图标注月均独立设备数在到达3.5270亿，自从上个月逾越百度地图标注以来，持续坚持了逾越之势。 “双超”之后，手机地图职业的两强，展示出不同的发展势头，高德地图标注在大出行时代发挥自己的专业才能，抢先优势越来越显着。
目标三：运用时长是对手的1.5倍
如果说日活代表忠实用户的数量（每天都在用），月活代表用户的广泛程度（每月用过至少1次），那么有用时长就代表了一个APP的牢靠程度，首要体现在长时间运用的导航功能上。从2017年7月艾瑞APP指数的月度总有用时长数据显现，高德地图标注为35795万小时，百度地图标注为20785亿，高德地图标注几乎是后者的1.5倍之多。
另一家数据统计组织QuestMobile 2017年Q2的数据也显现，从阅览人均时长来看，高德地图标注以72分钟的成果，大幅抢先竞争对手 。
7月底，高德集团总裁俞永福在未来交通峰会上宣告，基于高德地图标注的全新一站式公共出行效劳渠道——高德易行渠道正式上线。滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、ofo小黄车、飞猪等出行效劳商，已作为第一批合作伙伴接入该渠道。用户现已能够经过高德地图标注的骑行、叫车、火车等道路规划进口运用易行渠道效劳，取得便利的一站式出行体验。这也意味着，高德地图标注不只取得更多用户喜爱，并且现已实现从地图导航效劳向公共出行效劳渠道的出行战略全面升级。